Тепловая пушка для обогрева гаража

Если ранее тепловые пушки можно было встретить в помещениях промышленных, то теперь такие агрегаты все чаще приобретаются уже для личных целей. Так, это прекрасный вариант для организации периодического обогрева в гараже. Ведь в холодные зимние периоды автомобилистам нередко приходится сталкиваться с проблемой слишком низких температур воздуха в их гараже.

Причем особенность заключатся в том, что гаражу требуется именно нерегулярный обогрев – на периоды ремонта и текущего обслуживания или же при самых сильных морозах. В таком случае для гаража оптимальным вариантом становится тепловая пушка. По сути, она представляет собой весьма мощный тепловентилятор, который в кратчайший рок может поднять значение температуры до приемлемой и даже комфортной отметки.

Оптимальный вариант при минимальном расходовании электроэнергии – это тепловая пушка дизельная. Ее работа происходит на дизельном топливе. В конструкции таких приборов предусматриваются специальные отводы, которые позволяют избавиться от продуктов горения.

Но стоит отметить, что дизельная тепловая пушка для гаража характеризуется пониженной производительностью относительно газовых моделей, да и времени для обогрева им требуется несколько больше. При этом существенный плюс дизельных аппаратов в том, что они рассчитаны на поддержание в помещениях температур на более высоком уровне.

Схема их работы такова, что при непосредственном участии топливного насоса в камеру сгорания поступает топливо. Руководит этим процессом встроенный в агрегат электронный блок. Кроме того, в составе таких пушек предусматриваются баки для топлива, из-за которых их масса существенно увеличена. Топливом для этой категории обогревателей служит солярка либо бензин.

Показатели вырабатываемой тепловой мощности у различных моделей несколько отличаются и могут доходить до 120 кВт. При этом расходуется порядка 1 кг топлива в час. Непрерывная работа без дозаправок может составлять порядка 10-15 часов.

Те модели дизельных нагревателей, конструкцией которых предусматривается наличие термостата, рассчитаны на поддержание в помещении некоторого температурного режима. При этом достигается значительная экономия топлива.

Кроме того, в них могут обнаруживаться и встроенные системы, которые отвечают за управление протекающим процессом горения, а также фильтры, осуществляющие первоначальный подогрев топливной смеси.